Nº de artículo 826200-3
3.299,00 €*
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Asesoramiento personalizado
Atención
Esta bicicleta no incluye pedales.
Passendes Zubehör
Ficha técnica
- Cuadro: C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
- Size: 47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
- Horquilla: CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
- Direccion: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
- Potencia: CUBE Aero Stem w/ Cable Routing
- Manillar: Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
- Cinta de manillar: ACID Bartape RD
- Sillin: ACID Nuance Pro
- Tija sillin: Agree C:62 Aero, Comfort Flex
- Desviador trasero: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Manetas: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Caja de pedalier: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Plato: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T
- Cassette de piñones: Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- Cadena: Shimano CN-M8100
- Frenos: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Rueda: Newmen Advanced A.50, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Cubierta: Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622
- Color: blackline
- Peso (KG): 7,9 kg
- Peso maxímo admitido: 115 kg
Descripción del producto
Cube Agree C:62 Pro blackline - Bicicleta de Carrera Carbono
Cube Agree C:62 Pro - Rendimiento perfecto en carreras por carretera
Cube La Agree C:62 Pro es tu compañera para las exigentes aventuras de las carreras en carretera. Shimano Con su cuadro ligero C:62® Advanced Twin Mold Technology y una sofisticada combinación de componentes Ultegra, esta bicicleta establece nuevos estándares en términos de velocidad y agilidad. Gracias a la aerodinámica horquilla CSL Evo y a los frenos de disco hidráulicos, podrás dominar cualquier ruta con la máxima precisión.
- Cuadro ligero de carbono C:62® para una rápida aceleración
- Horquilla CUBE CSL Evo Aero aerodinámica para un comportamiento preciso de la dirección
- Shimano Cambio trasero Ultegra Di2 para unos cambios de marcha fluidos y precisos
- Shimano Frenos de disco hidráulicos Ultegra para una potente deceleración
- Tija de sillín cómoda con flexión para una conducción suave
Horquilla y cambio trasero de alta calidad para una máxima eficiencia
La horquilla CUBE CSL Evo Aero se ha desarrollado especialmente para minimizar la resistencia al aire al tiempo que garantiza una gran rigidez. Esto garantiza un control preciso incluso a altas velocidades. Shimano El cambio Ultegra Di2 te ofrece una precisión electrónica que responde inmediatamente a cada desafío y permite cambios de marcha perfectos.
Cuadro y frenos: estabilidad y seguridad combinadas
El cuadro C:62® con cableado interno y disco de montaje plano no sólo garantiza un aspecto ordenado, sino que también ofrece la máxima estabilidad. Shimano Los frenos de disco Ultegra garantizan una frenada potente y controlada en todas las condiciones, ya sea con lluvia o en carreteras secas.
[deeplNEW]¿Para quién es adecuado el Agree C:62 Pro?
Para el profesional de la bicicleta de carretera. Ninguna otra bicicleta ofrece tanto espacio para mejorar en detalle como la bicicleta de carreras. Utiliza componentes de carbono que mejoran la rigidez y el peso nuevamente en unos pocos puntos porcentuales. Cuadro aún más compacto, asientos más deportivos y equipos perfectamente combinados para obtener lo último. Estas bicicletas solían reservarse para los profesionales pagados, pero ahora están disponibles para el público. Súbete y experimenta la velocidad de la carrera!
| Año: | 2025 |
|---|---|
| Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
| Material: | Carbono |
| Para: | Hombres, Mujeres, Unisex |
| Tipo de bicicleta: | Carretera |
| Tipo de frenos: | Frenos de disco |
Por cierto, la bicicleta se entrega completamente premontada. Sólo tienes que colocar la rueda delantera, ajustar el manillar y montar los pedales. Es muy sencillo.
Información: Salvo que se indique lo contrario, este artículo es entregado por un transportista «franco acera», es decir, en la acera pública más cercana a la dirección de entrega.
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