{"id":243,"date":"2023-07-05T12:59:57","date_gmt":"2023-07-05T10:59:57","guid":{"rendered":"https:\/\/mhw-bike.de\/magazin\/?p=243"},"modified":"2025-05-13T10:48:24","modified_gmt":"2025-05-13T08:48:24","slug":"instrucciones-de-montaje-para-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mhw-bike.es\/revista\/instrucciones-de-montaje-para-bicicleta\/","title":{"rendered":"Paso a paso: Instrucciones de montaje para tu bicicleta o e-bike"},"content":{"rendered":"\n

Con estas instrucciones podr\u00e1s montar en pocos minutos la bicicleta que te hemos entregado:<\/p>\n\n\n\n

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1<\/p><\/div>\n

Retirar las bridas<\/h2>\n\n\n\n

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1<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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2<\/p><\/div>\n

Retirar los componentes de protecci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

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2<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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3<\/p><\/div>\n

Retirar las tapas protectoras delanteras<\/h2>\n\n\n\n

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3<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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4<\/p><\/div>\n

Retirar las tapas protectoras traseras<\/h2>\n\n\n\n

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4<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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5<\/p><\/div>\n

Desenroscar la potencia<\/h2>\n\n\n\n

Abre la potencia con una llave allen de 5 mm para poder retirar la abrazadera del manillar.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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5<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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6<\/p><\/div>\n

Colocar el manillar<\/h2>\n\n\n\n

Centra el manillar.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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6<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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7<\/p><\/div>\n

Centrar el manillar<\/h2>\n\n\n\n

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7<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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8<\/p><\/div>\n

Apretar la potencia<\/h2>\n\n\n\n

Coloca la abrazadera del manillar y aprieta los cuatro tornillos de manera uniforme y firme.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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8<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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9<\/p><\/div>\n

Retirar el seguro de transporte<\/h2>\n\n\n\n

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10<\/p><\/div>\n

Retirar el protector de la horquilla<\/h2>\n\n\n\n

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11<\/p><\/div>\n

En caso necesario, insertar la rueda delantera<\/h2>\n\n\n\n

Introduce la rueda delantera recta, exactamente hasta el tope en las punteras y aprieta el cierre r\u00e1pido o el eje pasante. Presta atenci\u00f3n al sentido de marcha del neum\u00e1tico.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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11<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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12<\/p><\/div>\n

Insertar el sill\u00edn<\/h2>\n\n\n\n

Afloja la abrazadera de la tija de sill\u00edn en el tubo del sill\u00edn. Inserta la tija de sill\u00edn directamente en el tubo del sill\u00edn sin girarla.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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13<\/p><\/div>\n

Marcado de los pedales<\/h2>\n\n\n\n

Cada pedal tiene una peque\u00f1a marca (L<\/strong> y R<\/strong>) que indica en qu\u00e9 lado de la rueda debe montarse el pedal. Las marcas pueden estar en diferentes lugares.<\/p>\n\n\n\n

Atenci\u00f3n No confundas los pedales izquierdo y derecho. Lee la hoja informativa.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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14<\/p><\/div>\n

Montar el pedal izquierdo<\/h2>\n\n\n\n

El pedal izquierdo tiene rosca a la izquierda. Aprieta firmemente el pedal con una llave fija de 15 mm a aprox. 35 Nm.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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15<\/p><\/div>\n

Montar el pedal derecho<\/h2>\n\n\n\n

El pedal derecho tiene rosca derecha. Aprieta el pedal con una llave fija de 15 mm a aprox. 35 Nm.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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15<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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16<\/p><\/div>\n

Prueba de conducci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Consulta la presi\u00f3n correcta de los neum\u00e1ticos en las instrucciones de uso y comprueba la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Despu\u00e9s, realiza una prueba de conducci\u00f3n y aprieta de nuevo los pedales.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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16<\/p><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Nota: la informaci\u00f3n aqu\u00ed facilitada es meramente orientativa. Las instrucciones del fabricante son siempre vinculantes.<\/p>\n\n\n\n

Si los frenos arrastran<\/h2>\n\n\n\n

Retira la rueda delantera, gira el eje 90\u00b0 y vuelve a introducirla hasta el tope. Si el problema persiste, gira otros 90\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

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