{"id":216,"date":"2023-07-05T13:01:25","date_gmt":"2023-07-05T11:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/mhw-bike.de\/magazin\/?p=216"},"modified":"2024-10-10T10:49:27","modified_gmt":"2024-10-10T08:49:27","slug":"bicicleta-de-montana-limpia-en-4-pasos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mhw-bike.es\/revista\/bicicleta-de-montana-limpia-en-4-pasos\/","title":{"rendered":"Bicicleta de monta\u00f1a limpia en 4 pasos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1Por fin vuelves a ponerte en marcha! Muchos sacan de nuevo su BTT a la luz y se preparan para los d\u00edas m\u00e1s calurosos. Es importante revisar la bicicleta en busca de defectos para evitar accidentes y el desgaste del material.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Limpiar<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una bicicleta limpia es una bicicleta feliz. Una limpieza a fondo protege la bicicleta de la corrosi\u00f3n, sobre todo en invierno, cuando la sal de la carretera puede acelerarla. La mejor forma de limpiar tu bicicleta es con agua y un pa\u00f1o. Si es necesario, puedes utilizar limpiadores especiales para bicicletas que se pulverizan. Si usas limpiadores de alta presi\u00f3n, aseg\u00farete de no acercarte demasiado a los componentes. Existe el riesgo de eliminar una importante capa protectora, como el aceite y la grasa de la cadena, y el agua puede entrar en el eje de pedalier y el ombligo. As\u00ed que recomendamos que no te excedas con el limpiador de alta presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es mejor aclarar la suciedad gruesa con agua inmediatamente despu\u00e9s de un recorrido por el barro y el fango. Esto evita que la suciedad se seque y te ahorra mucho tiempo.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 necesitas?<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"258\" height=\"230\" src=\"https:\/\/mhw-bike.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Muc-Off-Reingungsbundle-berater.jpg\" alt=\"Muck-Off Reinigungsset: Pressure Washer Bundle \" class=\"wp-image-220\" style=\"width:194px;height:173px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un cubo de agua templada<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00edquido lavavajillas<\/li>\n\n\n\n<li>Cepillo<\/li>\n\n\n\n<li>Cepillo de dientes<\/li>\n\n\n\n<li>Esponja y trapo<\/li>\n\n\n\n<li>Aceite para bicicletas<\/li>\n\n\n\n<li>Limpiador de cadena<\/li>\n\n\n\n<li>Aceite en spray<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Procedimiento<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Lo mejor es desmontar primero las dos ruedas para poder llegar m\u00e1s f\u00e1cilmente a todas partes. Roc\u00eda la transmisi\u00f3n por cadena y los pi\u00f1ones con un limpiador de cadenas y d\u00e9jalos en remojo. A continuaci\u00f3n, acl\u00e1ralo todo cuidadosamente con una manguera o un limpiador de alta presi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Ahora enjabona completamente la bicicleta con un cepillo y luego acl\u00e1rala con agua limpia.<\/li>\n\n\n\n<li>A continuaci\u00f3n seca la moto con un pa\u00f1o seco. Si dispones de una pistola de aire comprimido, el proceso de secado ir\u00e1 solo.<\/li>\n\n\n\n<li>Ahora roc\u00eda con aceite todos los componentes mec\u00e1nicos, como las poleas y los cables del cambio de marchas. Ten cuidado de no manchar de aceite o grasa las pastillas de freno o los frenos de disco. Ahora puedes tratar la horquilla con spray de silicona y el cuadro con un producto para el cuidado de la pintura para dar a tu bicicleta un nuevo brillo.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aprieta los tornillos sueltos<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"201\" src=\"https:\/\/mhw-bike.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Berater-Schrauben_nachziehen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-218\" srcset=\"https:\/\/www.mhw-bike.es\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Berater-Schrauben_nachziehen.jpg 600w, https:\/\/www.mhw-bike.es\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Berater-Schrauben_nachziehen-300x101.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el tiempo, los tornillos y las conexiones pueden aflojarse. Comprueba si todos los tornillos importantes est\u00e1n apretados. El manillar, el sill\u00edn y las manetas de freno son especialmente propensos a aflojarse.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comprobaci\u00f3n de los frenos<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"201\" src=\"https:\/\/mhw-bike.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Die_Bremsen_Testen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-219\" srcset=\"https:\/\/www.mhw-bike.es\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Die_Bremsen_Testen.jpg 600w, https:\/\/www.mhw-bike.es\/revista\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Die_Bremsen_Testen-300x101.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las piezas m\u00e1s importantes de una bicicleta es el freno. Debe estar en buen estado de funcionamiento en todo momento. Comprueba si las pastillas de freno tienen todav\u00eda suficiente dibujo y si es necesario volver a apretar los frenos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Limpieza y mantenimiento de la cadena de la bicicleta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El componente m\u00e1s sometido a tensi\u00f3n en la bicicleta es la cadena. Para mantener el desgaste al m\u00ednimo, es muy importante realizar un mantenimiento regular. Si la cadena est\u00e1 seca o muy sucia, notar\u00e1 una p\u00e9rdida de rendimiento. Lo mejor es frotar primero la cadena en seco con un pa\u00f1o. Pon unas gotas de aceite en el trapo y deja que la cadena se deslice por el trapo gir\u00e1ndola hacia atr\u00e1s. A continuaci\u00f3n, aplica aceite nuevo a los eslabones de la cadena y g\u00edrala hacia atr\u00e1s durante un rato para que el aceite se distribuya bien. Los residuos pueden eliminarse con el trapo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button mhw_shoplink\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.mhw-bike.es\/accesorios\/limpieza-mantenimiento\/?utm_source=revista&amp;utm_medium=articulo&amp;utm_campaign=limpieza-mantenimiento\" style=\"background-color:#9f2234\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Accesorios de limpieza y mantenimiento<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div style='text-align:center' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Por fin vuelves a ponerte en marcha! Muchos sacan de nuevo su BTT a la luz y se preparan para los d\u00edas m\u00e1s calurosos. 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