{"id":1086,"date":"2023-07-05T12:18:08","date_gmt":"2023-07-05T10:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/mhw-bike.de\/magazin\/?p=1086"},"modified":"2025-05-13T10:56:28","modified_gmt":"2025-05-13T08:56:28","slug":"cambios-de-bicicleta-de-paseo-adecuado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mhw-bike.es\/revista\/cambios-de-bicicleta-de-paseo-adecuado\/","title":{"rendered":"Cambios para bicicletas de paseo: \u00bfCu\u00e1l es el mejor para ti?"},"content":{"rendered":"\n

C\u00f3mo puedes consultar en nuestro art\u00edculo sobre los tipos de circuitos m\u00e1s usados, hay distintos tipos. A\u00fan as\u00ed, las bicicletas de trekking<\/em> est\u00e1n equipadas en su mayor\u00eda con cambios de buje. Con hasta 11 marchas, son m\u00e1s c\u00f3modos y f\u00e1ciles de usar que los cambios de velocidades. Puedes ver las ventajas y desventajas aqu\u00ed:<\/p>\n\n\n\n

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Los cambios de marchas en las bicicletas de trekking<\/em><\/h2>\n\n\n\n
\"Los<\/figure>\n\n\n\n

Son populares en las bicicletas deportivas y en las regiones monta\u00f1osas. Las bicicletas de monta\u00f1a y las de trekking<\/em> est\u00e1n equipadas con ellos, al igual que las bicicletas de carreras. La diferencia es el n\u00famero de bielas, que es de 1 velocidad en las bicicletas deportivas y de m\u00e1x. 3 velocidades en las bicicletas de turismo. Por tanto, si te inclinas por una bicicleta de turismo, tambi\u00e9n encontrar\u00e1s m\u00e1s platos y los cambios pueden tener de 5 a 27 velocidades. Una bicicleta de 27 velocidades tiene 3 platos y un cassette de pi\u00f1ones de 9 velocidades en la parte trasera.<\/p>\n\n\n\n

Ventajas \/ desventajas<\/h3>\n\n\n\n
\u2705 Durabilidad
\u2705 M\u00e1s baratos que los cambios de buje
\u2705 Gran relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n
\u2705 Poco peso
\u2705 Las piezas de recambio se pueden cambiar m\u00e1s f\u00e1cilmente
\u2705 Muchos engranajes<\/td><\/tr>
\u274c Mayor desgaste ya que las piezas est\u00e1n expuestas y se ensucian m\u00e1s r\u00e1pidamente
\u274c Cambio s\u00f3lo mientras se pedalea
\u274c Mayor mantenimiento
\u274c Sin freno de contrapedal<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Cambios de buje en bicicletas de trekking<\/em><\/h2>\n\n\n\n
\"Cambios<\/figure>\n\n\n\n

Este tipo de cambio es el m\u00e1s utilizado en las bicicletas de trekking<\/em>. Se puede cambiar de marcha estando parado y se puede utilizar un freno de contrapedal. Los cambios de buje requieren menos mantenimiento porque son cerrados, pero son un poco m\u00e1s pesados que los cambios de desviador. Los cambios de buje suelen tener de 3 a 11 marchas. Los modelos Shimano Nexus y Alfine, por ejemplo, son bujes populares para las bicicletas de trekking.<\/p>\n\n\n\n

Ventajas \/ desventajas<\/h3>\n\n\n\n
\u2705 F\u00e1cil de manejar
\u2705 Requiere menos mantenimiento
\u2705 Se puede cambiar de marcha estando parado
\u2705 Bien protegido porque est\u00e1 sellado
\u2705 De larga duraci\u00f3n
\u2705 Posavasos
\u2705 Posibilidad de freno<\/td><\/tr>
\u274c M\u00e1s pesado que un desviador
\u274c Precio m\u00e1s elevado
\u274c La gama de relaciones de transmisi\u00f3n no es tan alta como con un desviador
\u274c Las reparaciones son m\u00e1s caras<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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