Una cosa de antemano: \u00a1El guardabarros no es obligatorio! Pero protege la parte trasera de la humedad y el barro. Si valoras esta valiosa caracter\u00edstica, sin duda necesitas un guardabarros. Especialmente en la estaci\u00f3n h\u00fameda, la protecci\u00f3n es indispensable, a menos que dispongas del equipo de protecci\u00f3n adecuado para este tipo de tiempo. Hay quien dice que es un pecado y una absoluta falta de estilo instalar un guardabarros – \u00abpelele, eso queda feo\u00bb … Pero eso es cosa de cada uno, depende de ti si quieres proteger tu trasero de las inclemencias del tiempo.<\/p>\n\n\n\n
Los hay de muchos dise\u00f1os y materiales diferentes. De metal, de pl\u00e1stico, de carbono, minimalistas y c\u00f3modos con protecci\u00f3n de falda para las mujeres… Por supuesto, no s\u00f3lo proteger\u00e1 al ciclista de la suciedad y las piedras, sino tambi\u00e9n al cuadro de los da\u00f1os en la pintura.<\/p>\n\n\n\n
Un guardabarros debe ser siempre m\u00e1s ancho que el manto montado (aprox. 2-3 mm). Si no es as\u00ed, el agua y la suciedad pueden salpicar m\u00e1s all\u00e1 del guardabarros. Un guardabarros ligeramente curvado permite montarlo m\u00e1s cerca del neum\u00e1tico y ahorra espacio.<\/p>\n\n\n\n
Los hay de muchos tipos. Los guardabarros fijos suelen ser de metal o aluminio. Con los guardabarros insertables (normalmente de pl\u00e1stico), son muy flexibles y se pueden desmontar f\u00e1cilmente cuando hace buen tiempo. El guardabarros pensado para la rueda delantera suele ser relativamente corto y debes asegurarte de que tiene un soporte de alta calidad.<\/p>\n\n\n\n
En cambio, el guardabarros de la rueda trasera suele ser m\u00e1s largo y, por tanto, se fija al cuadro con un clip o similar, aunque tambi\u00e9n puedes fijarlo con una brida para cables para garantizar a\u00fan m\u00e1s estabilidad.<\/p>\n\n\n\n
Otra forma de estabilizar el guardabarros es utilizar tirantes de guardabarros. Con los guardabarros met\u00e1licos m\u00e1s pesados, se fijan unos tirantes adicionales al cuadro (normalmente pueden montarse posteriormente), los cuales reducen las vibraciones que se producen al conducir.<\/p>\n\n\n\n