Maxxis Minion DHF 29 x 2.60 WT 3C MaxxTerra TR EXO+ neumáticos

El número uno del mundo...

La Minion DHF combina elementos probados como los tacos biselados para una baja resistencia a la rodadura y un funcionamiento suave con tacos cortados para un mayor agarre. Esto lo convierte en el todoterreno perfecto para el enduro y el freeride. Gracias a su excelente estabilidad en línea recta y en las curvas, ofrece un límite claramente definidoreich, , lo que la convierte en una recomendación para todos.

Carcasa de pista ancha (WT)

Esta construcción especial de la carcasa optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma del neumático en las llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están desarrollados para llantas estrechas y obtienen una forma demasiado angular en llantas anchas y, por tanto, un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para una anchura interior de llanta de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior entre 30 y 40 mm.

Tubeless Ready (TR)

Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes montar con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y si no hay cámara de aire, también se reduce el riesgo de pinchazos. MAXXIS Los neumáticos TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "tubeless ready". El talón de nuestros neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje sin cámara en todas las llantas con dimensiones estándar ya es exitoso con el primer inflado y con poco líquido.
Incluso los neumáticos de MTB "normales" MAXXIS pueden montarse sin cámara con sellador, al igual que los neumáticos de otros fabricantes, porque los tejidos de la carcasa son muy densos.
Sin embargo, sólo los nuevos modelos MAXXIS TR están oficialmente aprobados para el montaje sin cámara y garantizados por MAXXIS .

Protección EXO+

La nueva construcción EXO+ de Maxxis combina dos de los mejores materiales de protección antipinchazos: SilkShield y EXO. La capa SilkShield rodea todo el neumático de talón a talón, mientras que la capa EXO está montada en los flancos. Todo ello proporciona a EXO+ las siguientes ventajas: un 27% más de protección antipinchazos en la banda de rodadura, un 51% más de estabilidad en el flanco y un 28% más de protección antipinchazos en comparación con la carcasa EXO, de probada estabilidad. Los neumáticos con protección EXO+ han sido diseñados para la conducción agresiva por senderos y las carreras de enduro, además de ser excelentes para el mayor par motor y peso de las E-MTB.

3C MaxxTerra

3C MaxxTerra es el compuesto de goma de tres capas óptimo para nuestros neumáticos de Enduro y Freeride. Este compuesto se caracteriza por un rendimiento suave en las subidas y un excelente agarre en las bajadas, así como por una larga vida útil.

Nota: Este texto ha sido traducido automáticamente.